Fichamento "A domínio público"

 Nessa parte inicial do livro "Lições da Arquitetura", o escritor Herman Hertzberger discute os conceitos de público e privado, que parecem conceitos cristalizados e extremamente opostos. Entretanto, Hertzbeger usa exemplos que flexibilizam a visão sobre esses termos, como as ruas e residências em Bali, que, respectivamente, parecem ser menos públicas e menos privadas que em outros lugares do mundo. Ao estender uma roupa para secar em varais que atravessam as ruas ou secar arroz nas calçadas, o espaço público é apropriado para interesses "privados" de grupos, oque de certa forma altera o caráter público do espaço por um determinado tempo por meio do uso.  Nessa ótica, é interessante para um arquiteto, ao projetar um local "mais público", pensar em maneiras de permitir que os usuários desse espaço consigam fazer um uso mais personalizado e de certa forma compartilhado, como nas zonas de trabalho da biblioteca nacional em Paris. Também é relevante saber determinar os espaços tendo consciência do grau de acesso aos ambientes, fazendo uso de material, transparência, luz, forma e cor para a diferenciação de locais de mais ou menos acesso, como o uso de portas transparentes ou de materiais opacos. Importante lembrar que essa "diferenciação territorial", deve ser evidenciada em um mapa ou planta.

Além disso pensar no zoneamento dos espaços considerando quem vai ocupa-los é extremamente relevante. Ao dar uma liberdade ao usuário para o ordenamento do espaço que ele vai utilizar, o conferindo uma certa responsabilidade sobre ele, como nos escritórios do Central Baheer, fica evidente um efeito muito positivo nos trabalhadores. Fazendo uma conexão com o texto "Design: obstáculo para a remoção de obstáculos", um projeto/design responsável permite a liberdade do usuário e tem um caráter comunicativo, oque permite a adaptação dele ao longo do tempo, reduzindo suas chances de se tornar um empecilho no futuro.

A ideia de intervalo apresentada por Hertzberger funciona como uma transição  entre ambientes públicos e privados, as vezes, fazendo-se necessário um ambiente de espera. 

Ademais, é preciso entender que a rua não é só um espaço entre as casas para transporte, mas também um importante ambiente de convivência e de contato, característica que foi sendo perdida ao longo da história.